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해운업, 탈탄소 시대 진입

해운 산업이 글로벌 탄소 규제 협약을 채택하면서 전 세계 산업 중 최초로 국제적인 감축 목표를 갖추게 되었습니다. 동시에 액화수소와 연료전지에 기반한 최초의 무배출 크루즈선이 2026년 인도를 예정하고 있습니다. 국내에서는 경상남도가 액체수소 기반 선박 기술 개발과 상용화를 위한 ‘선박용 액체수소 실증 설비 구축사업’ 2차년도 사업을 추진한다는 소식을 전했습니다.

청정에너지 확장

수소에너지 분야에서는 청정수소 개발 연구와 상용화 소식이 있었습니다. UNIST 연구팀은 외부 전력 없이 태양광만으로 수소를 생산할 수 있는 기술을 개발했습니다. 현대자동차는 인도네시아에 음식물 쓰레기 등 유기성 폐기물을 이용한 청정수소 생산 사업을 추진하고 있으며, 울산에서는 수소연료전지 공장의 착공을 예정하고 있습니다.

중국 태양광 기업 트리나솔라도 태양광 발전을 바탕으로 더 효율적인 수소 생산 체제를 확대하고 있습니다.

또한, 리튬을 사용하지 않는 새로운 배터리 기술과 태양광 에너지를 열로 전환하는 혁신적 박막소재 개발 소식이 눈길을 끌었고, 전기차용 배터리 양극재 시장은 올해 1~2월 동안 전년 대비 46.6% 성장했습니다.

기후 공시/정책 업데이트

ISSB는 자연자본 공시에 TNFD 기준을 반영하는 것을 검토중이며, 환경부는 2026년부터 모든 전자제품 생산자에게 재활용 책임을 부과하는 제도를 도입합니다.